A proposta do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit),
de passar parte da administração da malha hidroviária do País à iniciativa
privada, foi bem recebida pelo presidente da Associação Brasileira dos Terminais
Portuários, Wilen Manteli. O novo modelo de contrato está sendo visto como uma
forma de promover investimentos nos canais de navegação de maneira mais
eficiente, tornando viável a utilização dos rios como alternativa ao transporte
de cargas. Quem vencer as licitações assumirá a tarefa de preparar a hidrovia
para a navegação e cuidar da sua manutenção durante a vigência do contrato. O
diretor-geral do Dnit, general Jorge Fraxe, entende que o projeto não
caracteriza uma privatização das hidrovias, mas sim uma “terceirização da
administração”. O modelo em análise, se adotado, poderá ampliar o volume de
investimentos para a utilização do transporte por água – de menor custo.
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.